打开世界动力电池产业地图，格局清晰可见，中日韩稳居第一阵营。其中，中国的电池产能占全球电池产能的77%，处于绝对领先地位。然而面对《欧盟电池与废电池法》中碳足迹声明、电池材料的回收利用要求、以及电池护照里过高的信息披露等要求，会直接导致中国电池及储能企业面临着进入欧盟市场成本增加、难度增加等风险。

从本质上看，电池与环境生态友好密切相关，是可持续发展的核心动力，也是未来的核心产业。因此，为电池电芯贴上“绿色”新身份意义非凡，爱尔集新能源电池（南京）有限公司 [以下简称“爱尔集新能源电池（南京）”]研发生产的动力电池电芯获得产品碳标签，不仅是爱尔集新能源电池（南京）践行低碳发展的有效实践，还是推动产业绿色供应链建设的重要举措，同时，能让中国电池迈向世界市场的步伐走的坚定而踏实。

绿色新身份
为电池注入新动力

动力电池电芯是电池中的基本组成单元，是由正极、负极、电解质和隔膜等组成的电化学装置。

动力电池产业形成了完整的产业链，上游为正极材料、负极材料、电解液、隔膜、固体电解质、结构件、氢氧化镍等原材料。动力电池产业链中游为电池电芯组、电池管理系统、热管理系统、燃料电池堆、系统配件等。动力电池产业链下游应用领域主要包括新能源汽车、电动自行车、电动摩托车，后市场为动力电池回收。

爱尔集新能源电池（南京）获得产品碳标签的动力电池电芯，其系统边界为从“摇篮到大门”，即原辅材料获取、产品生产两个环节。碳足迹核算的数据来源于企业实际生产、供应链数据、数据库排放因子，较为真实地反映爱尔集新能源电池（南京）生产的1个动力电池电芯碳排放为10.8kgCO2eq。项目碳足迹核查报告由中国电子节能技术协会低碳经济专业委员会授予的碳标签评价授权机构——江苏泰姆仕低碳科技有限公司出具。

中国电子节能技术协会低碳经济专业委员会依照《行业统一推行的产品碳标签自愿性评价实施规则2.0》、《碳标签标识》标准，对江苏泰姆仕低碳科技有限公司提交的《爱尔集新能源电池（南京）有限公司1个动力电池电芯碳足迹报告》，采用自我声明、第三方审核、互联网站信息公开、社会监督、碳标签产业创新联盟的认证模式进行碳标签评价工作。爱尔集新能源电池（南京）有限公司生产的动力电池电芯碳排放符合产品碳标签一星级碳披露标准，通过评价授予（摇篮到大门）产品碳标签。

以碳标签为起点
持续引领绿色发展领导力

爱尔集新能源电池（南京）是由LG新能源公司于2014年投资设立的大型电池生产企业，与韩国吴仓工厂、美国霍兰德工厂及波兰工厂一起，构成了LG新能源汽车电池的全球四大生产体系。随着新能源汽车、储能、消费电子等行业的不断发展，动力锂电池需求持续爆发，生产规模不断扩大。LG新能源深耕韩国电池行业，已逐步成长为全球电池行业的引领者。

爱尔集新能源电池 (南京)有关负责人在“2024碳足迹碳标签服务企业行（南京）暨协同推进碳标签碳足迹管理体系建设会”上表示，根据《欧盟电池与废电池法》等政策的要求，对电池产业在碳足迹核算和碳标签认证等领域影响重大。作为电池制造企业的爱尔集新能源电池 (南京) ，自成立以来就坚持以绿色发展为导向，认证落实各项低碳工作。据了解，爱尔集新能源 (南京)通过制定节能计划、开展产品碳足迹碳标签工作、使用天然气等新能源、创新技术工艺、强化资源利用等方式有效实现了节能减碳。

而未来，在碳中和目标实现的基础上，LG新能源将进一步在管理的各个方面追求“负碳”，并作为最终目标，承诺尽最大努力展示在应对全球气候变化问题上的领导力。